Lo ngại thời điểm áp dụng tăng thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu đúng vào tháng Chạp và tháng Giêng tới, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải ngày 28-9 đã kiến nghị xem xét lùi thời điểm.
Việc tăng thuế với xăng dầu sẽ làm tăng giá thành sản xuất của các ngành kinh tế, đẩy giá cả hàng hóa tăng, từ đó, ảnh hưởng đến tăng trưởng kinh tế.
Thuế bảo vệ môi trường (TBVMT) với mặt hàng xăng, dầu sẽ tăng kịch trần từ ngày 1/1/2019. Dù còn hơn 3 tháng nữa mới có hiệu lực, nhưng các DN vận tải đã cảm thấy sức nóng.
Mỗi lít xăng sẽ chịu thuế môi trường 4.000 đồng, dầu hoả là 1.000 đồng từ đầu năm 2019.
Bộ Tài chính muốn tăng thuế môi trường với xăng lên 4.000 đồng/lít, dầu diesel lên 2.000 đồng/lít. Từ 2012 đến nay, ngân sách đã thu được hàng trăm ngàn tỷ từ thuế bảo vệ môi trường. Số tiền này được sử dụng thế nào?