Vinalines đã báo cáo Bộ GTVT yêu cầu dừng kế hoạch tăng vốn điều lệ của cảng Quy Nhơn tại Đại hội cổ đông vào ngày 10/4 tới, để tránh gây khó khăn thêm cho quá trình thu hồi 75,01% cổ phần.
Vinalines khẳng định qua thời gian làm việc với Công ty Hợp Thành, nhận thấy việc đàm phán phương thức và thống nhất giá trị thanh toán sẽ còn tiếp tục kéo dài. Bởi giá trị Hợp Thành đề xuất quá cao, không đúng theo ý kiến của Phó thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình.
Sáng nay 2-3, Chủ tịch Triều Tiên Kim Jong-un dự kiến đặt vòng hoa, vào Lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh, đặt vòng hoa tại Đài Tưởng niệm các anh hùng liệt sĩ và dự kiến rời Việt Nam trong ngày hôm nay.
Bộ GTVT vừa có ý kiến hủy bỏ 2 văn bản hành chính do cơ quan này ban hành về việc chuyển nhượng 75,01% cổ phần của Vinalines tại cảng Quy Nhơn cho tư nhân.
Đề cập đến việc bán Cảng Quy Nhơn, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc nói rằng “một cảng lớn như thế mà bán rẻ như là cho không, gây thất thất thoát tài sản nhà nước, phải xử lý nghiêm để lập lại kỷ cương, lập lại trật tự trong cổ phần hóa”.
Từ hoạt động thanh, kiểm tra một số dự án hạ tầng và bất động sản vừa qua tại các địa phương, cơ quan chức năng của Đảng, Nhà nước đã phát hiện và kết luận về các sai phạm.
Nguyên Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Lê Hữu Lộc thừa nhận ký 2 văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) liên quan đến quá trình cổ phần hóa (CPH) cảng Quy Nhơn. Song, ông Lộc cho rằng mình chỉ thực hiện theo “chỉ đạo” từ cấp trên.
Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa có chỉ đạo các bộ ngành liên quan nghiên cứu việc tỉnh Bình Định kiến nghị lấy lại cảng Quy Nhơn để Nhà nước quản lý sau khi bị cổ phần hóa cho tư nhân với giá bèo...
Thanh tra Chính phủ chỉ đạo Bộ Giao thông Vận tải thu hồi 75,01% phần vốn Nhà nước tại Công ty CP Cảng Quy Nhơn bị bán sai quy định với giả rẻ bèo, về cho Nhà nước.
Sau khi thoái hết phần vốn nhà nước, doanh thu tại Công ty CP Cảng Quy Nhơn liên tục tăng trong khi thu nhập của cán bộ, nhân viên giảm nhiều so với trước khi cổ phần hóa.
Nguyên Bí thư Tỉnh ủy Bình Định Nguyễn Văn Thiện nói rằng rất ủng hộ kiến nghị của người kế nhiệm là Bí thư Tỉnh ủy Bình Định Nguyễn Thanh Tùng về việc lấy lại cảng Quy Nhơn cho Nhà nước quản lý.
Có đủ cơ sở pháp lý để nhà nước mua lại một phần hoặc toàn bộ cổ phần ở cảng biển Quy Nhơn sau khi đã bán cho tư nhân với giá rẻ.
Có đủ cơ sở pháp lý để nhà nước mua lại một phần hoặc toàn bộ cổ phần ở cảng Quy Nhơn sau khi đã bán cho tư nhân với giá rẻ.
Làm sao lấy lại được cảng Quy Nhơn sau khi được cổ phần hóa chớp nhoáng, bán cho tư nhân giá rẻ mạt - là câu hỏi đau đáu của người dân.
Cảng Quy Nhơn là một trong những cảng tổng hợp quốc gia, đầu mối khu vực loại 1 của nhóm cảng biển Nam Trung Bộ với hệ thống 20.960 kho, 48.000 m2 bãi chứa container... Với khối tài sản đồ sộ nhưng trước khi CPH, cảng Quy Nhơn chỉ được định giá hơn 404 tỷ đồng.